认为ACMI可能对你有用，但不确定具体是什么? 请继续阅读我们对这种灵活的租赁解决方案的综合指南.

什么是ACMI?

ACMI st和s for Aircraft, Crew, Maintenance 和 Insurance. There are two main types of ACMI lease: wet leasing, when a supplying airline (the lessor) provides all four of these elements to a customer airline (the lessee); 和 damp leasing, when the lessee provides their own cabin crew. 这两种情况, 承租人按运营小时数付费，并安排自己的地面服务，如燃料, 搬运及配餐. ACMI的租期通常长达12-18个月，在面临以下问题时，它是购买新飞机的一种经济有效的选择:

• 季节性需求
• 测试新路线
• 维修延误
• Late delivery of new aircraft
• 人员短缺
• AOG

为什么选择ACMI?

ACMI leasing offers advantages for both the lessee 和 lessor. 承租人无需投资干租赁或购买额外飞机的长期承诺，即可从额外的季节性运力中获益. ACMI租赁也给了他们选择飞机类型的灵活性, operation period 和 route that best suit their needs.

另一方面, 出租人可以利用其他地区的季节性需求, 使他们能够优化他们的机队并产生全年收入，而无需担心燃料和货币波动等增量成本, 地勤收费及旅客延误赔偿责任.

ACMI租赁的类型

• 短期: Unforeseen emergencies like grounded aircraft, 船员疾病, 恶劣的天气和罢工行动可能会扰乱航空公司的航班安排数天, so operators need to act quickly to minimise delays. ACMI的短期租赁允许航空公司将受影响的时间表外包，同时在其运营的其余部分保持连续服务.

• 长期: 长期租赁可以延长飞机的使用时间，而无需承担干租赁或运营租赁的财务负担和管理费用. 长期租赁是测试新路线和市场的理想解决方案, meeting seasonal dem和, 和 covering service disruption due to planned maintenance, 租约延期货, aircraft deliveries 和 crew training.

• 货物: In these unprecedented times, 货运租赁使航空公司无需干租赁或购买额外的飞机就能满足日益增长的货运需求, similar to that in passenger aircraft leasing. 根据需要，我们可以按月或按年安排合同，我们的租赁专家团队可以提供各种专业货机和辅助货机.

ACMI的替代方案

• 干租赁: Involving only an aircraft (without crew, maintenance or insurance), 从长期来看，干租赁是ACMI的一种经济有效的替代方案. 承租人将飞机加入其航空经营人证书(AOC)并提供飞机注册, but provides its own crew. Dry lease agreements typically last at least two years, depending on factors like depreciation, maintenance 和 insurance.

• 混合租赁: Also known as CMI (Crew, Maintenance 和 Insurance), 混合租赁是指将客户的飞机干租赁给运营商, who then wet leases it back to the client with a crew, maintenance 和 insurance. 对于拥有足够飞机容量的航空公司来说，混合租赁是一个很好的解决方案, 但由于船员短缺和罢工等因素，需要外包运营支持.